Шатун Cummins B3.9, B4.5, B4.5 RGT і B5.9. Розміри і моменти затягування.

Очищення та перевірка можливості повторного використання

WARNING

При очищенні за допомогою розчинників, кислот або лужних сполук дотримуйтесь рекомендацій виробника. Щоб уникнути травм використовуйте захисні окуляри і захисний одяг.

WARNING

Тиск стисненого повітря, що використовується для очистки, не повинна перевищувати 207 кПа (30 фунт/кв. дюйм). При його використанні обов'язково одягайте захисну одяг, захисні окуляри або маску і рукавички.

CAUTION

Поверхня контакту кришки шатуна і не проходила механічну обробку. Проявляйте обережність, щоб уникнути пошкодження цих деталей під час роботи з ними.

Використовуйте розчинник для очищення шатунів.

ПРИМІТКА : Кришка завжди повинна бути закріплена на шатуні болтами, затягнутими від руки, щоб уникнути пошкодження поверхні контакту кришки шатуна, крім випадків очищення цієї контактної поверхні.

Використовуйте розчинник і щітку з нейлоновою щетиною для очищення поверхні контакту кришки шатуна. Просушіть контактну поверхню стисненим повітрям.

Просушіть шатуни стисненим повітрям.

CAUTION

Замініть шатун в зборі з кришкою при наявності слідів стирання на будь-який з деталей.

Перевірте кришки шатуна, ліжка підшипника шатуна і болти на відсутність забоїн, тріщин, задирок, подряпин або потертостей.

ПРИМІТКА : На двигунах з шатунами розривного типу поверхню контакту кришки шатуна і непіддається механічній обробці. Ця поверхня не повинна вважатися пошкодженої, крім випадків наявності на ній глибоких забоїн або тріщин по всій поверхні.

Перевірте стан поверхні контакту шатуна і кришки.

Перевірте отвір під поршневий палець на відсутність пошкоджень.

ПРИМІТКА : В залежності від часу випуску двигуна, шатун може бути оснащений або не оснащений масляним каналом у верхній головці шатуна. При заміні втулки отвір у новій втулці не буде поєднане з отвором в шатуні. Отвір у втулці призначене тільки для цілей виготовлення, і його не потрібно поєднувати з масляним каналом в шатуні.

Виміряйте внутрішній діаметр втулки поршневого пальця в шатуні.

Если втулка повреждена или не соответствует нормам, замените ее. Используйте приспособление, номер по каталогу 3823902, для снятия и установки втулки.

 CAUTION 

Используйте тиски с латунными губками для фиксации шатуна. Вмятины, царапины или забоины на двутавровом участке шатуна могут стать причиной повреждения двигателя.

 CAUTION 

Номер на шатуне должен совпадать с номером на крышке шатуна. Шатуны и крышки изготавливаются в собранном виде, заменять детали по отдельности нельзя. Это может привести к повреждению двигателя.

Смажьте чистым моторным маслом 15W-40 болты шатуна.

Момент затяжки:

Двигуни B3.9, B4.5 RGT і B5.9

1. 45 n•m [ 33 ft-lb ]

2. Повернути на 90 градусів за годинниковою стрілкою.

Момент затягування:

Двигуни B4.5

1. 25 n•m [ 18 ft-lb ]

2. Повернути на 60 градусів за годинниковою стрілкою.

Використовуйте циферблатный нутромір для вимірювання внутрішнього діаметра в межах 20 градусів від кожної частини лінії роз'єму.

Виміряйте внутрішній діаметр в напрямку, перпендикулярному лінії роз'єму.

ПРИМІТКА : Якщо розміри отвору під шийку колінчастого валу в шатуні не відповідають нормі, обов'язково замініть шатун.

Повторіть описану вище перевірку після встановлення підшипника в шатун.