Шатун Cummins B3.9, B4.5, B4.5 RGT и B5.9. Размеры и моменты затяжки.

Очистка и проверка возможности повторного использования

 WARNING 

При очистке с помощью растворителей, кислот или щелочных соединений следуйте рекомендациям их производителя. Во избежание травм используйте защитные очки и защитную одежду.

 WARNING 

Давление сжатого воздуха, используемого для очистки, не должно превышать 207 кПа (30 фунт/кв. дюйм). При его использовании обязательно надевайте защитную одежду, защитные очки или маску и перчатки.

 CAUTION 

Поверхность контакта шатуна и крышки не проходила механическую обработку. Проявляйте осторожность во избежание повреждения этих деталей во время работы с ними.

Используйте растворитель для очистки шатунов.

ПРИМЕЧАНИЕ : Крышка всегда должна быть закреплена на шатуне болтами, затянутыми от руки, во избежание повреждения поверхности контакта крышки и шатуна, кроме случаев очистки этой контактной поверхности.

Используйте растворитель и щетку с нейлоновой щетиной для очистки поверхности контакта крышки и шатуна. Просушите контактную поверхность сжатым воздухом.

Просушите шатуны сжатым воздухом.

 CAUTION 

Замените шатун в сборе с крышкой при наличии следов истирания на любой из деталей.

Проверьте крышки шатуна, постели подшипника шатуна и болты на отсутствие забоин, трещин, заусенцев, царапин или потертостей.

ПРИМЕЧАНИЕ : На двигателях с шатунами разрывного типа поверхность контакта шатуна и крышки неподвергается механической обработке. Эта поверхность не должна считаться поврежденной, кроме случаев наличия на ней глубоких забоин или трещин по всей поверхности.

Проверьте состояние поверхности контакта шатуна и крышки.

Проверьте отверстие под поршневой палец на отсутствие повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ : В зависимости от времени выпуска двигателя, шатун может быть снабжен или не снабжен масляным каналом в верхней головке шатуна. При замене втулки отверстие в новой втулке не будет совмещено с отверстием в шатуне. Отверстие во втулке предназначено только для целей изготовления, и его не требуется совмещать с масляным каналом в шатуне.

Измерьте внутренний диаметр втулки поршневого пальца в шатуне.

Если втулка повреждена или не соответствует нормам, замените ее. Используйте приспособление, номер по каталогу 3823902, для снятия и установки втулки.

 CAUTION 

Используйте тиски с латунными губками для фиксации шатуна. Вмятины, царапины или забоины на двутавровом участке шатуна могут стать причиной повреждения двигателя.

 CAUTION 

Номер на шатуне должен совпадать с номером на крышке шатуна. Шатуны и крышки изготавливаются в собранном виде, заменять детали по отдельности нельзя. Это может привести к повреждению двигателя.

Смажьте чистым моторным маслом 15W-40 болты шатуна.

Момент затяжки:

Двигатели B3.9, B4.5 RGT и B5.9

1. 45  n•m [ 33 ft-lb ]

2. Повернуть на 90 градусов по часовой стрелке.

Момент затяжки:

Двигатели B4.5

1. 25  n•m [ 18 ft-lb ]

2. Повернуть на 60 градусов по часовой стрелке.

Используйте циферблатный нутромер для измерения внутреннего диаметра в пределах 20 градусов от каждой части линии разъема.

Измерьте внутренний диаметр в направлении, перпендикулярном линии разъема.

ПРИМЕЧАНИЕ : Если размеры отверстия под шейку коленчатого вала в шатуне не соответствуют норме, обязательно замените шатун.

Повторите описанную выше проверку после установки подшипника в шатун.